不到8万也有精致感?女车主现身说法,宝骏KiWi EV有那么吸引?_东方汽车头条不到8万也有精致感?女车主现身说法,宝骏KiWi EV有那么吸引?_东方汽车头条

不到8万也有精致感?女车主现身说法,宝骏KiWi EV有那么吸引?

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几年前,一直觉得“车”离我很远。尤其是对于一个刚毕业不久,刚当上小学老师的我来说。不过,在朋友的怂恿下买车之后,我才深刻地觉得,有一台精致的纯电小车,真香!也许有小伙伴会问,这是一台什么车?有请我的小伙伴—宝骏KiWi EV(配置|询价)登场。 外观—颜值说明一切 追剧时爱磕颜值“CP”,选车当然也要注重“颜值”。 其实,当初在网上看车时,其实已看过了欧拉的白猫(配置|询价)、奇瑞的小蚂蚁(配

几年前,一直觉得“车”离我很远。尤其是对于一个刚毕业不久,刚当上小学老师的我来说。不过,在朋友的怂恿下买车之后,我才深刻地觉得,有一台精致的纯电小车,真香!也许有小伙伴会问,这是一台什么车?有请我的小伙伴—宝骏KiWi EV(配置|询价)登场。

不到8万也有精致感?女车主现身说法,宝骏KiWi EV有那么吸引?

外观—颜值说明一切

追剧时爱磕颜值“CP”,选车当然也要注重“颜值”。

不到8万也有精致感?女车主现身说法,宝骏KiWi EV有那么吸引?

其实,当初在网上看车时,其实已看过了欧拉的白猫(配置|询价)、奇瑞的小蚂蚁(配置|询价)之类的车型。之所以选择宝骏KiWi EV,还是因为“颜值”。哪有女生买车时不看外观的?

而要说外形,宝骏KiWi EV是真的长在我的心坎上。车头有一个神似“凹”字形的布局,最适合我刚买完奶茶时自拍了,和姐妹们自拍也没问题,圆润复古的头灯也很可爱。

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一开始我还挺诧异的,为啥宝骏KiWi EV的侧面是这么设计的?

了解之后,才知道这叫“分体式”的设计风格。隐藏式门把手则顿时让宝骏KiWi EV显得高大上了!

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宝骏KiWi EV“屁股”的造型也很可爱,其实和前脸一样,尾窗也有圆角矩形设计的痕迹。“E”字形的尾灯也很个性,所以,买完宝骏KiWi EV之后,我发现整个人都变得“洋气”了呢!

内饰—我的专属空间

对于我这个女司机来说,最不愿意搞懂的,就是车内繁杂的设施,不过,宝骏KiWi EV似乎很好上手。

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起初,我对宝骏KiWi EV的内饰质感并不抱太大的希望,毕竟价格摆在那里。不过,要说设计嘛,可比家里人买的那几台车强多了。车内非对称的布局其实很得我心,车内按键数量不是很多,学习起来还是很简单的,而车内类似金色的装饰条也显得很有档次感。

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还记得刚提车的时候,特意叫了两位同事和我一同体验“提新车”的快乐。虽然宝骏KiWi EV只是四座的布局,但每个座椅的体型并不显得有多么“袖珍”,比想象中还是要好一些的。在大部分情况下,车内只有我一人,空间无论如何都是够用的。

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坦白说,刚拿到的车的时候,我还有点小失望。“怎么没有大屏”?这是让我和同事刚提车时就吐槽的。

不过,等自己潜心琢磨之后才发现“另有乾坤”。原来,厂家把原本中控的功能集成到仪表上了。导航/听歌一个都没有落下,语音控制功能也很好用,对于“路痴”的我来说,还是很友好的。

续航—不算长,也不算短

开一台纯电车,没有续航焦虑?当然不可能,那宝骏KiWi EV呢?

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作为一名刚拿驾照不久的“女司机”,对于“开车”这件事还是比较紧张的。之前开过家里人的小轿车,遇到车多人多的路段,手心里还是会冒汗。对于宝骏KiWi EV嘛,好像就没有这个烦恼了。因为我是在小学上班,上下班的时候校门口学生很多,不过,宝骏KiWi EV体型很小,基本不需要考虑车距的问题,转弯更不用说,简直不要太方便。

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△快慢充电都可以哦!

很多人都说宝骏KiWi EV体型小,续航也只有300公里出头不太合适,但对于我来说,每天上下班通勤不过30公里,几天充一次电也没有关系。出远门一般也会选择坐高铁或者飞机了。所以,宝骏KiWi EV作为一台通勤代步小车来说问题一点不大。加速感?其实没怎么体会过,电门基本没有踩到底过。不过,市区里超车还是很容易的。

结束语:

也许是目光短浅,没有体验过什么豪车、跑车,而我也是一个很容易知足的人,所以提车至今三个月来,我一直都挺满意的。我知道宝骏KiWi EV的续航不长,当然我也知道宝骏KiWi EV的价格不高,但对我来说,宝骏KiWi EV的设计,还有宝骏KiWi EV的日常代步表现,完全可以称得上是一台合格的“都市摩登座驾”。

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