辉腾“继任者”?全新电动SSP平台,大众全新旗舰定位或高于辉昂_东方汽车头条辉腾“继任者”?全新电动SSP平台,大众全新旗舰定位或高于辉昂_东方汽车头条

辉腾“继任者”?全新电动SSP平台,大众全新旗舰定位或高于辉昂

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车矩阵车评:自辉腾提产后,大众轿车再无旗舰之说,能和宝马7系、奔驰S级对垒的辉腾至今仍是成功人士的怀念,奈何被视作“大号帕萨特(配置|询价)”,终究难有奔驰宝马的号召力。大众辉昂的诞生,有着奥迪A6L(配置|询价)同平台优势和辉腾的“影子”加持,本以为能有个好的建树,岂料仍然“掀不起大浪”,成为一个尴尬的存在,面临着和迈腾、帕萨特抢市场的地步。 作为未来属于电动化倡导者的大众,近年大力发展电动

辉腾“继任者”?全新电动SSP平台,大众全新旗舰定位或高于辉昂

车矩阵车评:自辉腾提产后,大众轿车再无旗舰之说,能和宝马7系、奔驰S级对垒的辉腾至今仍是成功人士的怀念,奈何被视作“大号帕萨特(配置|询价)”,终究难有奔驰宝马的号召力。大众辉昂的诞生,有着奥迪A6L(配置|询价)同平台优势和辉腾的“影子”加持,本以为能有个好的建树,岂料仍然“掀不起大浪”,成为一个尴尬的存在,面临着和迈腾、帕萨特抢市场的地步。

辉腾“继任者”?全新电动SSP平台,大众全新旗舰定位或高于辉昂

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作为未来属于电动化倡导者的大众,近年大力发展电动汽车,纯电平台MEB下诞生的大众ID系列,有着极高的性价比,实力颠覆国内一众造车新势力。而大众作为造车“狂魔”研发永不停歇,全新纯电SSP平台将打造一款号称为大众全新旗舰轿车,或被视为继辉腾后成为最具号召力的车型,不久前渲染图全网首曝,可以说集大众最新设计语言和部分流行元素加持的新车还是受到一致好评。内部代号为Trinity的大众旗舰轿车将于沃尔夫斯堡大众第二工厂生产,采用大众最新设计语言,有着溜背式轿跑的风格,搭载大众最新的L4级自动驾驶技术,并在整车工艺上全面提升,有望在电池充电速度、续航里程等方面实现大的突破,成为行业的风向标。

辉腾“继任者”?全新电动SSP平台,大众全新旗舰定位或高于辉昂

纵观国内新能源领域尤其纯电动领域,现阶段可以说是五花八门、乱象丛生,对于充电时间和续航里程给用户带来的焦虑没有真正实现突破,虽说国内某些车企有了自己的核心技术,但对于纯电车型仍然慎之又慎,“小脚慢进”而非“大步快跑”,大众能有勇气在充电速度和续航里程上实现突破,或将为国际标准化带来参考,真正实现行业“标杆”示范作用。

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