本田推出e:NP1,吹响进攻纯电领域的号角_东方汽车头条本田推出e:NP1,吹响进攻纯电领域的号角_东方汽车头条

本田推出e:NP1,吹响进攻纯电领域的号角

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随着全球纯电化浪潮的推进,大有将燃油车“赶下”神坛的趋势,就连常年霸占国内牌品销量榜的老牌儿神车哈弗H6都扛不住特斯拉的冲击,可见新能源汽车的威势有多凶。 虽然眼下纯电车依然不是主流,但巨大的潜力有目更睹,一旦这架马车发动起来,各大车企也是着急忙慌的上赶着往上跳。 这其中自主品牌由于发展较早,加上国家政策的大力扶持,已然走在了前列,欧美系品牌后知后觉,人没上车,但行李多少也扔上了点,只有日系品牌不

随着全球纯电化浪潮的推进,大有将燃油车“赶下”神坛的趋势,就连常年霸占国内牌品销量榜的老牌儿神车哈弗H6都扛不住特斯拉的冲击,可见新能源汽车的威势有多凶。

虽然眼下纯电车依然不是主流,但巨大的潜力有目更睹,一旦这架马车发动起来,各大车企也是着急忙慌的上赶着往上跳。

这其中自主品牌由于发展较早,加上国家政策的大力扶持,已然走在了前列,欧美系品牌后知后觉,人没上车,但行李多少也扔上了点,只有日系品牌不紧不慢,一步一挪,显然并未将这波纯电化浪潮当回事儿。

本田推出e:NP1,吹响进攻纯电领域的号角

不过日系品牌不着急自然有它的道理,以“双田”为首的日系车无论是燃油车还是混动车,都卖的风生水起,贸然仍下这么一大个摊子去转型纯电车,多少有点舍小求大的意思。

但纯电化的趋势是每个车企必然经历的路程,大街上随便拉个人也看的明白儿的,看着别的车企在纯电领域越走越远,你说不着急那是不可能的,所以除了传统的“油改电”之外,不少日系车企也是加大了纯电车型的研发力度,能不能上车是一会事儿,但不能坐视这种差距越来越大。

例如今年的早些时候,在本田中国电动化战略的发布会上,本田就正式对外发布了全新“e:N”纯电动车品牌,包括了三款概念车与两款量产车型。

其中“e”代表着“electric”,而N的意思就是“New”和“Next”的含义,你看看,新(下)一代纯电车型,名字一分析,进军纯电领域那味儿就出来了。

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而其中的两款量产车型也正式确定了,分别为是东风本田生产的e:NS1,以及广汽本田生产的e:NP1特装版。前者在不久前刚刚展开的武汉车展完成了首发亮相,而后者据悉将会在本月的广州车展与消费者见面。

根据本田所制定的电动化战略来看,本田的电动化布局大体可以分为三步,时间节点依次为2030年、2035年以及2040年。

而具体目标则是计划将纯电动和燃料电池汽车的市场份额,在上述节点下实现至40%、80%与100%。

而眼下两款e:N系列车型的推出,其意义就是为接下来的电动化布局打前站。

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我们先来分析一下这两款车型,两款车都是以e:Prototype原型车为基础开发,基于全新e:N Architecture 智能纯电架构打造,同时也是本田在中国市场发布的正向研发的纯电动车型。

这套全新的架构集成了高性能、高功率的驱动电机、同时还具备了融合高密度、大容量的电池组,以及为了提升整车综合素质,所专门研发的纯电动车专属底盘等新技术。

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而在驱动形式上,这套架构共有两个分支,即“e:N Architecture F”与“e:N Architecture W”。

其中前者将采用前置前驱的形式,适用于部分中小型产品,后者则包括后置后驱与前后双电机四驱两种形式,主要面向的是一些中大型车型。

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e:NS1大家都已经很熟悉了,毕竟早先时候在武汉车展已经露面,各方的信息也比较集中,对于这款车的关注度也非常高。

而e:NP1特装版在本月的广州车展也会与大家见面,目前根据透漏的信息来看,这款车在各方面还是非常不错的。

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它的前脸部分采用了纯电车型常用的封闭式前脸造型,但在上方预留了一道横向小格珊,使整个前脸看起来不那么呆板,有点燃油车的影子,前脸的“H”标志可以点亮,视觉效果不错。

中网下部分采用了一个半包的设计,两侧缺口一直延伸到两侧大灯,有一种视觉上的托底效果,搭配下方梯形下格栅,有一种细腻的几何美。

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侧身线条非常硬朗,一直笔直的腰线贯穿前后,尾部设计同样非常饱满,车标改为Honda字母代替,尾灯采用了贯穿式尾灯设计,辨识度很高。

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内饰部分可以清晰的看出纯电车型具备的高科技简洁风,中控大部分功能交由两款液晶触控大屏管理,信息显示清楚,功能齐全,科技感很强。

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动力部分暂时没有具体的配置信息,但可以确定的是,新车最大续航里程将超过500km。

总结:

和其它合资品牌不同,日系车在电动化进程中采用了相对保守的策略,虽然这样能最大程度的避免过度转型带来的各种压力,但无疑也为日系车的电动化道路增加了阻碍,在纯电化浪潮愈发汹涌的今天,抢先掌握主动权,无疑就掌握了占据市场的资本。

不过好消息是本田最终还是吹响了纯电化的号角,依照其燃油与混动市场所积累的经验以及资本,相信用不了多长时间,就能回归纯电车系的主流市场。

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