梅赛德斯-奔驰 EQS续航里程超过650公里_东方汽车头条梅赛德斯-奔驰 EQS续航里程超过650公里_东方汽车头条

梅赛德斯-奔驰 EQS续航里程超过650公里

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梅赛德斯-奔驰 EQS 是奔驰旗舰级的电动豪华轿车,新车将与特斯拉 Model S(配置|询价) 和Lucid Air 进行市场竞争。凭借奔驰对于车技科技以及未来电动车型发展独到的见解, EPA 美国续航里程对入门款单电机 EQS 450+ 进行了里程测试,目前续航里程最长的版本为 350 英里(563 公里) 测试人员测试了 EQS 450+,车重仍然为5,500 磅,比 S 级轿车重 40

梅赛德斯-奔驰 EQS 是奔驰旗舰级的电动豪华轿车,新车将与特斯拉 Model S(配置|询价) 和Lucid Air 进行市场竞争。凭借奔驰对于车技科技以及未来电动车型发展独到的见解, EPA 美国续航里程对入门款单电机 EQS 450+ 进行了里程测试,目前续航里程最长的版本为 350 英里(563 公里)

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测试人员测试了 EQS 450+,车重仍然为5,500 磅,比 S 级轿车重 400 多磅。他们进行的里程测试持续了 12 个小时,平均外部温度为 20°C,其中车辆跑到没电总计行驶了680 公里,比此前公布的里程多了将近124公里。

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EQS 配备了出厂时安装在该型号上的标准轮胎 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5,使用标准 20 英寸车轮。它们被充气到推荐的正确压力,但即便如此,车辆仍超出其 EPA 范围额定值 20% 以上。

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即便如此,这仍然不在 WLTP 的标定里程范围内,官方显示其行驶里程为 784 公里,但是,如果没有先进的技术和非常优秀的驾驶员,784公里的续航里程似乎是不可能实现的。不过EQS 还实现了比 EPA 官方发布的更好整体电力消耗结果,29.5 kWh/100 英里(3.39 英里/kWh)

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在国内市场,奔驰EQS先是在4月19日的举行的上海车展上迎来国内首次亮相,结合此前奔驰的“调调”,预计最快在2021年第四季度左右开始国内上市,所以关注这款车型的朋友们还需要再等一等。值得一提的是,EQS空气阻力系数仅为0.20cd(全新S级为0.22cd),这也使其成为世界上空气动力学表现最优的汽车之一。

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