小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?_东方汽车头条小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?_东方汽车头条

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

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很长一段时间里,特斯拉在国内纯电动汽车市场孤独求败,其中定位纯电动中型车的特斯拉Model 3(配置|询价)更是受到了众多消费者的疯狂追捧。国内新能源车企们也看准了这一细分市场,紧接着便推出相应车型与特斯拉Model 3竞争,其中我们今天的主角小鹏P7(配置|询价)就有着不俗的表现。 近期,小鹏P7新增两款车型上市,售价区间23.29~26.99万元。新车分别为480N+和670N+,较此前48

很长一段时间里,特斯拉在国内纯电动汽车市场孤独求败,其中定位纯电动中型车的特斯拉Model 3(配置|询价)更是受到了众多消费者的疯狂追捧。国内新能源车企们也看准了这一细分市场,紧接着便推出相应车型与特斯拉Model 3竞争,其中我们今天的主角小鹏P7(配置|询价)就有着不俗的表现。

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

近期,小鹏P7新增两款车型上市,售价区间23.29~26.99万元。新车分别为480N+和670N+,较此前480N和670N车型主要是新增了19英寸轮圈,其它配置不变,下面让我们来详细了解一下该款车型的具体表现究竟如何。外观设计

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

新款车型整车设计并未发生变化,其中宽扁的车头打造出了低趴的车身姿态,作为新能源车型,新车采用了封闭式中网设计,整车显得十分简洁干练。半圆形的细长灯带不仅起到了日间行车灯中的作用,还可以根据不同的闪烁方式与人和车进行互动,整体的视觉效果极为优美。灯带底部的多边形是真正的前大灯组,内部采用熏黑设计。

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车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4880×1896×1450 mm,轴距为2998mm。新款车型的车身侧面线条回归于传统,整车看上去较为舒展,无框车门与隐藏感应式门把手相结合,服务于降低风阻,并且提升车身的流畅感。

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小鹏P7的尾部造型与前脸设计相呼应,尾灯为分体式设计,贯穿式的灯组是行车灯,刹车灯组同样位于灯带底部。车尾两侧分别为快充口和慢充口,充电口盖为电子滑动式,按下钥匙或者中控屏上的开关盖子便会自动回缩,仪式感很强。内饰设计

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新款车型的内饰设计并未发生变化,如今的新能源车型内饰都流行做减法,一个方向盘加大尺寸的屏幕打造出了极致的简约风。并且小鹏P7将仪表盘和中控显示屏幕连接在一起,形成贯穿式造型,仪表屏和中控屏幕的页面设计风格也是扁平化,中控显示屏幕采用卡片式设计,侧面一栏为一级菜单,里面集成了车辆的设置,空调,驾驶模式等功能均可通过屏幕进行操作。

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

新增车型车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅造型较为运动化,内部填充物厚实,乘坐时具有一定的陷入感,并且靠背两侧护翼突出,具有很好的侧向支撑。

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

由于拥有接近三米的轴距,因此小鹏P7的后排乘坐空间极为宽裕,后排座椅在材质和做工方面也与前排保持相同水准,只是地板中央位置有着一定的凸起,在一定程度上影响了中间乘客的乘坐体验。动力系统

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新增的480N+和670N+都搭载了最大输出功率196kW,峰值扭矩390N·m的永磁同步电机。电池组容量分别为60.2KWh和80.9KWh,所对应的NEDC续航里程分别为480km和670km,与现款480N和670N完全一致。车型配置及购买建议

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

小鹏P7新增的480N+和670N+与现款480N和670N在整体设计,功能配备等方面完全保持一致,只是将18英寸的轮圈升级为19英寸的轮圈,并且换上了米其林轮胎,价格方面上浮0.3万元。车叔通过查询发现,搭载18英寸轮圈的车型需要花费0.5万元选装升级19英寸轮圈以及米其林轮胎,从这方面来看,这次的价格上浮也是比较合理的。新增车型总共具有两款配置,售价区间23.29~26.99万元,接下来车叔便针对这两款配置进行详细分析,看看哪个性价比更高一些。

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

2022款480N+推荐指数:★★★配置点评:配置表现全面,性价比较高指导价格23.29万元,该配置功能方面具备有前后排头部气囊,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别,主动刹车,前后驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车入位,自动驻车,上坡辅助,分段式不可开启全景天窗,无框车门,蓝牙钥匙,无钥匙启动,无钥匙进入,隐藏电动门把手,远程启动,方向盘四向调节,10.25英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,真皮座椅,驾驶位电动座椅记忆,14.96英寸触控液晶屏,卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,OTA升级,LED远近光灯,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车载空气净化器,负离子发生器等,配置表现极为全面,整体的性价比较高。

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

2022款670N+推荐指数:★★配置点评:续航增加,价格提升幅度较大指导价格26.99万元,相比上一配置多出3.7万元,该配置搭载了容量为80.9KWh的三元锂电池组,续航里程由480km提升至670km,整体的价格提升幅度较大,但是对于车辆续航有着较高要求的消费者可以考虑。车叔总结

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

总的来说,小鹏P7新增的480N+和670N+主要是针对轮圈以及轮胎进行升级,所提升的价格也在可接受范围之内。在新车所推出的两款配置中,2022款 480N+的配置表现较为全面,续航达到480km,满足日常的用车需求不成问题,整体的性价比稍高。从销量数据方面来看,小鹏P7在2021年1~9月份中累计销量数据已经达到了39,208台,环比增长21.85%,销量趋势稳步上扬。

小鹏P7新增车型购买指南:起售23.29万元,为何要谨慎对待?

然而销量一片向好的小鹏P7近期却负面缠身,比如说一位小鹏车主发帖称,自己的朋友驾驶小鹏P7在开启NGP自动导航辅助驾驶系统的情况下,与前方板车发生追尾,造成事故的主要原因是由于小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶系统未能及时减速制动。此外,在前不久汽车之家所组织的续航跑干赛中,标准续航670km的小鹏P7最终的实际续航仅为528.6km,续航转化率78.90%,关于该车的续航能力也要打个问号,因此车叔认为在选择该款车型时一定要慎重。

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