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广州车展:高颜值性能猛兽,RS e-tron GT首发亮相

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在本次广州车展上,奥迪展台为我们带来了RS e-tron GT。新车定位为一款运动型轿车,此前已经在欧洲、北美发售,而本次车展则是RS e-tron GT的在国内的首次亮相。新车与保时捷Taycan(配置|询价)同平台打造,零百加速时间仅为3.3秒。 在外观上,新车造型设计十分前卫,采用了与奥迪R8(配置|询价)十分相似的设计语言。车头的矩阵式LED大灯与黑色的半封闭式格栅融为一体,黑色的涂装

在本次广州车展上,奥迪展台为我们带来了RS e-tron GT。新车定位为一款运动型轿车,此前已经在欧洲、北美发售,而本次车展则是RS e-tron GT的在国内的首次亮相。新车与保时捷Taycan(配置|询价)同平台打造,零百加速时间仅为3.3秒。

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在外观上,新车造型设计十分前卫,采用了与奥迪R8(配置|询价)十分相似的设计语言。车头的矩阵式LED大灯与黑色的半封闭式格栅融为一体,黑色的涂装凸显低调运动感。

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车身侧面线条非常优美,与保时捷Taycan一样都采用了溜背式的车身造型。三段式腰线配合前翼子板的散热风道,整体十分激进动感。五辐式轮毂上装有金属色面板,进一步降低风阻,同时内部的碳化钨涂层刹车盘也是RS车型独有的特征。

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车尾采用了贯穿式灯带;“RS”的logo和底部扩散器彰显了运动性能气质。另外得益于流畅的车身线条和溜背式的车尾设计,使整车风阻系数降至0.24Cd,有助于提高空气动力性能和提升续航。

动力方面,新车配备了前后轴永磁同步电机,并配有两速变速箱,最大功率为440kW,最大扭矩为830N·m。另外,RS e-tron GT还能在起步时提供2.5秒的475kW的增压加速,使车辆零百加速达到3.3秒,极速能达到250km/h。续航方面,新车搭载保时捷Taycan相同的93kWh锂离子电池,WLTP续航里程可达488km。

点评:新车外观运动、低趴,性能范儿丝毫不输给自家的超跑奥迪R8。而双排座椅则赋予这辆车足够的实用性,这样一台性能、实用性兼具的高颜值猛兽,又有谁会拒绝呢?不过,如今市场上已经有了与RS e-tron GT相同性能、定位的保时捷Taycan,颜值也非常在线,将成为RS e-tron GT的最大对手。另外,AMG GT高性能四门轿车也将成为新车的潜在对手。

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