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“老牌”新势力拜腾你了解嘛,原来不是洋老板的公司?

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拜腾(英文名:BYTON)是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌。前几年声势浩荡的冲进造车新势中,而现在量产车却 频频跳票。

拜腾(英文名:BYTON)是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌。前几年声势浩荡的冲进造车新势中,而现在量产车却 频频跳票。九丸整合了网上的线索,辅以微薄的主观看法,给各位看官细品。

“老牌”新势力拜腾你了解嘛,原来不是洋老板的公司?与其他造车新势力不同,拜腾的早期成长过程,可以说是一波多折:

开端是在2015年7 月,由冯长革、郭台铭、马化腾组局,他们主导旗下的公司分别以4:3:3 出资比例,在郑州成立河南和谐富腾互联网加智能电动汽车新能源合伙企业(感觉当年可是很时髦的名字啊。和谐、富士康、腾讯、互联网全齐)(下称和谐富腾)。

“老牌”新势力拜腾你了解嘛,原来不是洋老板的公司?其中的冯长革大家都很陌生,从出资比例上也看得出,他主导了最早期的和谐富腾合伙顶层设计。其实冯长革是河南南阳1970年生人,目前现国籍为圣基茨和尼维斯位于东加勒比海背风群岛北部,现为英联邦成员国之一,中国富人的移民“热地”)。

“老牌”新势力拜腾你了解嘛,原来不是洋老板的公司?1992年,从中南政法学院(现为中南财经政法大学)毕业后,曾在河南省司法部门工作,任河南省高级人民法院助理审判员及审判员。10年后,冯长革下海经商,成立律师事务所。2005 年,宝马刚刚进入国内市场,冯长革在河南开了首家宝马经销店,并成立了和谐汽车的主要经营附属公司中德宝,从此与汽车结缘,开始经销商生涯。地产上,冯长革最著名的是与河南建业老板,地产大佬胡葆森争得于郑州经开区南三环与第五大街交汇处的土地,总面积2050多亩的土地。2012 年,公司收入达 56.6 亿元。2013 年6月13日,旗下注册在开曼群岛的和谐汽车在香港上市。截至2019年7月12日,和谐汽车市值约为41.53亿元。

“老牌”新势力拜腾你了解嘛,原来不是洋老板的公司?这头继续说冯长革和新能源汽车的渊源。“2014年3月, 我们在售后方面与Tesla展开合作,我有幸与马斯克见过一面。Tesla使我意识到传统汽车将会面临一个巨大的变革!汽车的电动化、智能化、联网化、平台化将是汽车发展的方向。”冯长革开始产生做智能电动车的想法,从豪车经销商转变成汽车制造商的甲方爸爸。

“老牌”新势力拜腾你了解嘛,原来不是洋老板的公司?冯长革最先找到的是富士康的郭台铭,因为富士康代工了特斯拉的汽车配件达128个。2015年1月中旬,冯长革、郭台铭,以及被郭台铭拉进来的马化腾在腾讯总部会面,成立50人的工作团队。在长达两个月的时间的反复沟通中,郭台铭带着马化腾亲飞河南,并且最终在冯长革的主导下,三家公司签订《互联网+智能电动车战略框架协议》,投资10亿元人民币,真正进入新能源汽车制造行业。

在他们的初步规划中,研发中心将设立在深圳,生产基地设在杭州,并且引入玛莎拉蒂的设计理念;在先期设计生产轿车和SUV两款车型,定位于30万~40万元。

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在集齐了经销商经验、供应商渠道甚至互联网背景后,在冯长革的电动帝国中,只剩确实的核心人才了。因长期经销豪华车,与宝马上层接触频繁,所以当时他看中了时任宝马集团副总裁的毕福康,主要是因为其主导过宝马电动跑车i8项目。

当初毕福康并没有离职创业的想法,工作上其实与冯长革没有太多接触。但是经过冯长革诚意满满的邀请,前后三次约见,以及数封邮件。最终还是挡不住冯长革的“创业诱惑”,毕福康同意了与之面谈。后来,两人在意大利会面数小时,终被冯长革说服。

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后面经过冯长革的力荐,顺利通过了郭台铭和马化腾的面试。当时,毕福康这样解释:“这三位投资人对未来都有远见卓识,而且他们都是非常伟大的创业者。有这么多人支持,中国本身有着巨大市场,而且发展速度非常快,是一片创业沃土,再加上强大的政府支持,所有这些因素说服了我。”

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其实毕福康并不通晓中文,对中国市场的了解不是很深入。所以冯长革希望再找一位了解中国市场的高层。这样,时任东风英菲尼迪总经理的“中国通”戴雷进入了其视线。由于戴雷的太太是中国人,所以冯长革有一次在与戴雷的太太等人吃饭时说服了戴雷加盟和谐富腾,担任总裁。在英菲尼迪任职期间,国产车型均取得了不俗的销量表现。但后续他的继任者艰难维持,英菲尼迪进行收缩政策。大多是认为他在职期间采取激进策略,导致经销商库存过高。

当然,冯长革麾下的豪华阵容不仅这两位大咖,还有福特汽车中国副总裁&CFO、长安福特马自达副总裁李宝国、前特斯拉供应链专家魏思涛(Tom Wessner)、前宝马集团设计副总裁叶禀焕(Benoit Jacob)、前宝马i系列产品管理副总裁文德斯(Henrik Wenders)、前高盛中国投资银行部董事总经理成长青等。

骨干到位后,在2016年3月,Byton Limited在香港注册成立。2017年7月,Future Mobility Corporation Limited(FMC)在香港注册成立。其中Byton Limited拥有FMC的100%股权。FMC的中文名叫“知行”,其意来源于“知行合一”。FMC主打高端电动车市场,毕福康出任公司CEO,戴雷出任COO;2016年5月30日下午,腾讯汽车首发沃尔沃汽车中国销售有限公司原总裁兼CEO付强将加盟和谐富腾进军互联网造车的新闻,任爱车公司(简称“爱车公司 i-Car”)(爱驰汽车前身)CEO,主攻中低端电动车市场。

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提到爱车,这里又要回头说一下2015年,和谐汽车通过自己的子公司河南和谐汽车贸易有限公司购得浙江绿野汽车有限公司(简称“绿野汽车”)控股权后,便开始收购其他股东的股份,这其中就和绿野汽车原先的股东之一、深圳市中科宏易创业投资有限公司(简称“深圳中科宏易”)因股权转让产生纠纷,进而诉诸司法。由于在绿野汽车股权转让和债务纠纷上纠缠不清,后面成立的和谐富腾另起炉灶,绿野汽车已经被彻底抛弃。

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2018年1月,BYTON拜腾的首款车型BYTON Concept在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行了全球首秀。而冯长革也很罕见的,出现在了这场发布会上,以“幕后老板”的身份,与大家共享了他的造车梦。而两位伙伴“马总和郭总”已于年初陆续退出,早先冯长革还陷入吴天君案,被带走调查。

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故事到这里,拜腾出现前的线索基本梳理完毕,更加细枝末节的事件,因为与整个拜腾故事并不是很相关,没有展开交代。“一波三折去”都不足以形容如此繁复有趣的资本故事。拜腾在当时的造车新势力中出现,声势很大。下回,分解拜腾今生的困局。


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