进一步拉低系列入门价格,保时捷Taycan 4S洛杉矶车展正式亮相_东方汽车头条进一步拉低系列入门价格,保时捷Taycan 4S洛杉矶车展正式亮相_东方汽车头条

进一步拉低系列入门价格,保时捷Taycan 4S洛杉矶车展正式亮相

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在2019年洛杉矶车展上,保时捷正式发布了旗下首款电动车型Taycan的更入门车型Taycan 4S,此前该车已经公布了在国内的指导价格为114.8万元,较此前Turbo系列的149.8万元的价格大幅度降低。 在外观方面你几乎看不出新车与Turbo版本有任何的区别,丝毫不用担心少掏了三十几万而有所缩水没有面子,整车依旧有着最像保时捷911四门版的动感外观和充满科技感的灯组细节。 在动力方面,新

进一步拉低系列入门价格,保时捷Taycan 4S洛杉矶车展正式亮相

在2019年洛杉矶车展上,保时捷正式发布了旗下首款电动车型Taycan的更入门车型Taycan 4S,此前该车已经公布了在国内的指导价格为114.8万元,较此前Turbo系列的149.8万元的价格大幅度降低。

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在外观方面你几乎看不出新车与Turbo版本有任何的区别,丝毫不用担心少掏了三十几万而有所缩水没有面子,整车依旧有着最像保时捷911四门版的动感外观和充满科技感的灯组细节。

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在动力方面,新车搭载前后桥双电机组成电控四驱系统,综合输出功率依旧可以达到530马力,百公里加速仅用4秒,标配79.2千瓦时电池组,WLTP纯电续航里程为405公里。

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此外用户还可以花6.05万元选装93.4千瓦时的高性能蓄电池升级包,最大功率可提升至571马力,纯电续航里程可达462公里,由于WLTP工况比工信部一般采纳的NEDC工况更加严格,该车的实际续航里程甚至将超过售价180万元的顶配Turbo S车型。

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在充电方面,标准版本电池可支持225千瓦快充,而高性能蓄电池升级版则可支持270千瓦快充,在理想充电条件下,新车从5%充至80%仅用30分钟。

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不止如此新车还标配保时捷主动悬挂管理系统(PASM),同时前六后四刹车卡钳也没有缺席,在各方面都维持着相当高的水准。

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保时捷此前曾经声称新车将在2020年上半年到店,而预计到2020年底之前,保时捷将在全国铺设超过100个品牌专属停车充电网点,提供专享的大功率快速充电设施。并在全国范围内整合超过10万个第三方充电桩,同时为每一位Taycan用户提供免费家用充电设备及基础安装服务。

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Taycan 4S的推出已经将系列的销售价格拉低到100万元左右,加上更多相关服务的推进,保时捷Taycan有望在国内进一步普及,能有怎样的表现,非常值得期待。

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