混动新选择,广汽本田皓影锐·混动用低价挑战CR-V_东方汽车头条混动新选择,广汽本田皓影锐·混动用低价挑战CR-V_东方汽车头条

混动新选择,广汽本田皓影锐·混动用低价挑战CR-V

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要论兄弟情谊,广汽本田和东风本田要算是中国汽车市场比较典型的一对了,从进入中国市场以来,两兄弟一直保持着针尖对麦芒的状态,你追我赶间,中国大半的市场被老东家本田汽车插满了旗子。 回顾2019年上半年,广汽本田完成了累计销量394,508辆的成绩,同比增长16.4%。虽说在车市寒冬实现了逆势上涨,但在缤智与冠道之间的紧凑型SUV市场,广汽本田始终没有一台车型能与东风本田CR-V相提并论。 两个月前

要论兄弟情谊,广汽本田和东风本田要算是中国汽车市场比较典型的一对了,从进入中国市场以来,两兄弟一直保持着针尖对麦芒的状态,你追我赶间,中国大半的市场被老东家本田汽车插满了旗子。

回顾2019年上半年,广汽本田完成了累计销量394,508辆的成绩,同比增长16.4%。虽说在车市寒冬实现了逆势上涨,但在缤智与冠道之间的紧凑型SUV市场,广汽本田始终没有一台车型能与东风本田CR-V相提并论。

混动新选择,广汽本田皓影锐·混动用低价挑战CR-V

两个月前亮相的皓影,填补上了广汽本田在SUV产品序列上的一块空白。而两个月后的11月30日,广汽本田皓影锐·混动在上海正式上市,用低价挑战兄弟车型CR-V。皓影锐·混动推出4款车型,售价区间为20.98-25.28万元,搭载第三代i-MMD混合动力系统。这个价格,比CR-V锐·混动的22.18-27.68万,低了将近两万元。

混动新选择,广汽本田皓影锐·混动用低价挑战CR-V

皓影锐·混动虽然是基于CR-V原型车打造,但是外观方面却与CR-V有着明显的区别,新车前脸部分采用最新的设计风格,与十代雅阁较为相近,前进气格栅采用了大量粗壮的镀铬饰条进行装饰,两侧大灯与其相连,使车头看起来更加刚硬。车身侧面线条则延续了CR-V的设计风格。尺寸方面,新车长宽高分别为4634/1855/1689mm,轴距为2661mm。

为了增加辨识度,皓影锐·混动侧面的细节被进行了少量的修改,比如新车加入了一些装饰套件。尾部最大的变化在尾灯上,新车尾灯采用了全新的扁平化L型设计,与同时期的本田新车都有所不同。新的尾灯造型与尾部设计的结合度较高,带来了更时尚的感觉,从而与新车的前脸达成一致的设计趋向。

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同时,为了满足年轻消费者追求个性,皓影锐·混动还推出了BLACK EDITION幻夜系列,其外观部分更具风格,幻夜系列增加了熏黑镀铬前格栅饰条、哑光黑轮辋、熏黑精致内饰等特有配色,充满了年轻时尚的气息。

和CR-V相比,皓影锐·混动的内饰部分就没有外观那么容易区分了,新车的悬浮式中控触摸屏幕与多功能方向盘都与CR-V一模一样,整体配色以黑色为主,只不过皓影锐·混动取消了CR-V的木纹装饰板。座椅样式也有区别,皓影采用纵向缝线的座椅,与CR-V相比,皓影锐·混动的座椅看上去更舒服,实际上两者乘坐感觉几乎没有区别。

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幻夜版在配色和一些细节上有着自己的个性,与外观一样,其车厢也是一黑到底,连饰条都是黑色的,与此同时,座椅头枕上的“BLACK EDITION”标识,既突显己的身份,又能带来尊贵感。

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中控屏尺寸不大,只有7英寸,在大屏当道的时代,略显小气了。内置Honda最新研发升级的第二代Honda CONNECT智导互联系统,相比第一代,在智能化方面有所进步,支持导航、在线FM音乐、天气、车载支持等功能。Honda SENSING安全超感系统有着全面的驾驶辅助功能,包括CMBS防碰撞预警系统、带低速跟随的主动巡航、车道保持、盲点监测、泊车辅助等,极大地提升行车安全性。

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皓影锐·混动版搭载2.0L i-MMD混动系统,这套系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,2.0L发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175N·m,电动机最大功率为135kw,峰值扭矩为315N·m,系统综合功率达到 158 kW,采用按键式换挡设计。工信部综合油耗百公里为 4.9 升,这套动力系统在奥德赛、雅阁等车型上已经得到广泛使用,且市场反响相当不错。

虽然皓影锐·混动版的名字对大家来说有些陌生,但是CR-V已经在前方为其铺好了路,再加上广汽本田的好口碑和皓影更高的性价比、更用心的细节刻画,皓影锐·混动版的未来一定会一片光明。

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