靠菲斯塔纯电动版 北京现代能否在新能源车领域分得一杯羹?_东方汽车头条靠菲斯塔纯电动版 北京现代能否在新能源车领域分得一杯羹?_东方汽车头条

靠菲斯塔纯电动版 北京现代能否在新能源车领域分得一杯羹?

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2020年3月10日,北京现代旗下首款纯电动轿车菲斯塔纯电动版正式上市,共推出三款车型,售价区间为17.38~19.88万元, 再说菲斯塔之前,我们先来聊一聊北京现代目前纯电动车的状况。2019年11月份,北京现代旗下首款纯电动SUV昂希诺纯电动版上市。根据盖世汽车网的销量数据显示,11月份、12月份和1月份,昂希诺纯电动版的销量分别是204辆、408辆和81辆。 昂希诺纯电动版的销量差,主要是

2020年3月10日,北京现代旗下首款纯电动轿车菲斯塔纯电动版正式上市,共推出三款车型,售价区间为17.38~19.88万元,

再说菲斯塔之前,我们先来聊一聊北京现代目前纯电动车的状况。2019年11月份,北京现代旗下首款纯电动SUV昂希诺纯电动版上市。根据盖世汽车网的销量数据显示,11月份、12月份和1月份,昂希诺纯电动版的销量分别是204辆、408辆和81辆。

靠菲斯塔纯电动版 北京现代能否在新能源车领域分得一杯羹?

昂希诺纯电动版的销量差,主要是有两个原因所导致:第一是昂希诺这个车型在北京现代车系里边算是比较冷门的一款车型,汽油版销量也不好:第二就是北京现代在新能源车方面,一直表现也欠佳;最后就是新能源车补贴退坡,对于新能源车市场影响也比较大。

下面我们言归正传,来聊一聊北京现在刚刚上市的菲斯塔纯电动版车型。

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菲斯塔纯电动版车型在外观方面的设计基本上是沿用了燃油版车型的风格,不同之处是前脸采用了封闭式的进气格栅,这也是目前所有新能源车的标志性设计。前大灯的造型也比较犀利,大灯下方是竖型的日间行车灯,充电接口隐藏在了LOGO下方。车身侧面的线条比较复杂,车窗周围配有镀铬装饰条,运动式的轮毂是一大亮点,营造出的动感和质感还是很好的。尾部设计和燃油版车型保持一致,取消了双排气。车身尺寸方面,菲斯塔纯电动版长宽高分别是4705/1790/1435mm,轴距是2700。相比燃油版车型,车身长度和高度略有增加,宽度和轴距不变。

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内饰上,菲斯塔纯电动版车型的设计风格与燃油版车型一样,都是采用了“T”字形的中控台设计,唯一不同之处是取消了档把。全系车型配备了10.25英寸中控液晶显示屏、GPS导航和路况信息显示、道路呼叫救援、车载蓝牙电话、手机互联、车联网、语音识别系统、7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、胎压显示、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、4门车窗一键升降、自动空调、后排出风口和车内空气净化过滤装置、感应后备箱、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭倒车雷达、倒车影像。

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高配车型增加了真皮方向盘、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前排座椅加热通风、主副驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、电动天窗、前雷达、倒车车侧预警、外后视镜锁车自动折叠、LED远近光灯、自适应远近光灯等配置。

动力方面,菲斯塔纯电动版搭载了宁德时代56.5千瓦时的三元锂电池组,电动机的最大功率为135千瓦,最大扭矩310牛米,综合工况续航可达490公里。

综合来看,菲斯塔纯电动版车型比起日产轩逸纯电动版,整体配置和续航都要好很多。但是和自主品牌的几何A、比亚迪秦Pro相比,无论是车身尺寸、配置和续航方面,仍存在着一定差距。但是话又说回来,即便是再怎么样,北京现在仍然是合资汽车品牌。

不知道凭借菲斯塔纯电动版,北京现代能否在新能源车领域分得一杯羹。可以肯定的是,至少会比昂希诺纯电动版销量要好吧。

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