丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!_东方汽车头条丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!_东方汽车头条

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

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俗话说“车到山前必有路,有路必有丰田车。”可靠一直是丰田汽车的固有标签,选择丰田旗下车型几乎是一个“没毛病”的选择方案。也正因如此,丰田品牌众多车型市场前景不好的前提下,仍然能够做到毫无优惠甚至加价销售。 但是近期丰田可靠的“标签”被广受质疑。多地丰田车主反映车辆出现机油增多、机油乳化现象,据“E车汇”了解,此次丰田发动机隐患影响区域深广,并且在丰田品牌旗下2.5L双擎混动车型之中逐渐蔓延。 根

俗话说“车到山前必有路,有路必有丰田车。”可靠一直是丰田汽车的固有标签,选择丰田旗下车型几乎是一个“没毛病”的选择方案。也正因如此,丰田品牌众多车型市场前景不好的前提下,仍然能够做到毫无优惠甚至加价销售。

但是近期丰田可靠的“标签”被广受质疑。多地丰田车主反映车辆出现机油增多、机油乳化现象,据“E车汇”了解,此次丰田发动机隐患影响区域深广,并且在丰田品牌旗下2.5L双擎混动车型之中逐渐蔓延。

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

根据亚洲龙车主反馈:“买车不到两个月,发现机油增多,去4S店检查后也没给更换机油,只说先回去等通知!担心发动机运行润滑有问题!”据统计,仅某网站统计,针对亚洲龙机油增多的反馈就多达102起,更为严重的机油乳化现象则高达20起,而这也仅可能是冰山一角,为此“E车汇”走访了丰田经销商。

仍无优惠、无回复,仅能免费更换机油

疫情之下,丰田经销商与别家经销商无异,驶入园区需要测试体温,进入店内仍需再次测试体温并登记。作为机油乳化与机油增多的爆发疑似“初号病人”,亚洲龙仍然占据店内C位。

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

据与店内销售人员沟通了解到,目前亚洲龙没有中招的燃油版本目前优惠8千元左右,并且享受免息贷款政策。至于事件主角的亚洲龙双擎混动版本,不仅没有优惠、没有现车、没有免息政策,更没有官方解决方案。

在“E车汇”提出网上有车主反映发现机油增多或乳化现象等问题时,该销售人员表示:“关于机油增多或机油乳化,目前店内并没有客户进行反馈维修,店端也在等待厂家的问题反馈,目前仅能进行免费机油更换。”

“E车汇”了解到,亚洲龙虽为合资车型,但其动力核心系统并非本土生产,而是采用进口形式再装配车辆。因此,终端经销商每月可分配到的双擎混动版本车型,也仅仅在个位数。正是这种供需关系,导致亚洲龙双擎混动版本“奇货可居”。

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

同样毫无任何优惠可言的一汽丰田RAV4荣放双擎2.5L版本,也是机油事件的重灾区,甚至2.0自然吸气车型也存在机油增多情况。就目前来看,搭载丰田2.5L双擎混动动力系统的车型,均有出现机油增多、机油乳化的问题风险,2.0L纯燃油车型也存在一定的问题。包括一汽丰田亚洲龙双擎2.5L、一汽丰田RAV4荣放双擎2.5L、进口丰田埃尔法双擎2.5L、进口丰田威尔法双擎2.5L、雷克萨斯ES300h等车型,将成为机油问题的重灾区,而这基本包含了丰田品牌旗下大部分全球战略车型。

为何双擎成为众矢之的?

相比本田的机油增多,此次丰田爆发的机油事件,明显更加严重,同时出现机油增多与机油乳化两方面问题,此外爆发问题的用户同时包含南北多方,受寒冷温度影响的外部因素并不明显。问题的关键是,发动机并没有报警、抖动、熄火等明显症状。

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

机油增多与机油乳化是两种不同液体与机油混合导致的问题,丰田2.5L A25A-FXS自然吸气发动机是首款诞生自TNGA架构的发动机产品,经过不同的调校后会搭载在传统燃油车型以及混合动力车型之上。纯燃油与混动版之间,包括排量、缸径、行程、供油方式均为一致,从账面数据来看仅在压缩比、马力、扭矩等方面有所不同。不过,就目前来看,纯燃油版本车型,并没有明显机油问题。

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

根据“E车汇”分析双擎混动机油增多与乳化问题, A25A-FXS自然吸气发动机喷射方式很可能是问题的核心关键。A25A-FXS采用的是偏置直喷方式,汽油雾化后存在湿壁现象,未燃烧的汽油、水汽很容易随着活塞运动很容易被带至曲轴箱,导致机油增多或乳化情况。

以往,相同的情况下通过曲轴箱通风装置,就可以将多余的水、汽油分离排除,而前提便是需要发动机达到一定的温度。双擎混动车型由电机+发动机共同驱动,发动机的工作负荷并不大,若是在短途出现情况下,发动机温度不够很难完全分离渗入的外来液体。也因如此,“E车汇”走访的一汽丰田经销商销售人员表示,机油增多问题是部分车主“开车太肉”。

当然,如此情况问题相对容易解决,通过调整发动机缩短暖机时间,便可在一定程度上改善类似情况。不过,另有消息称,NHTSA美国高速公路管理局已经发布召回丰田旗下混动车型声明。召回的原因,是在生产制造问题,发动机有可能出现裂缝,从而导致冷却液或者机油从裂缝中泄露,从而导致发动机机油增多与乳化。

丰田多款车型陷机油增多与乳化问题,埃尔法、RAV4等将成重灾区!

在“E车汇”看来,丰田机油事件爆发至今,基本涵盖了丰田、雷克萨斯旗下的全部2.5L双擎混动车型。实际上,无论是机油乳化(机油变浓稠)还是机油增多(机油变稀释),均会降低机油的润滑效果,从而影响发动机使用寿命,甚至引发更严重的问题。

“E车汇”就机油问题向丰田相关部门进行咨询,但截至发稿前仍未得到任何回复。面对如此大规模投诉,丰田没有及时回应仍采用“冷处理”,已经在一定程度上催化了机油事件的发酵,这也有可能对于丰田今年在中国市场表现,造成不利影响。

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