有望6月份投产 比亚迪汉EV正式下线_东方汽车头条有望6月份投产 比亚迪汉EV正式下线_东方汽车头条

有望6月份投产 比亚迪汉EV正式下线

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  [汽车之家 新闻]  4月10日,比亚迪旗下中大型轿车――汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线(SOP阶段,Start Of Production,小批量生产阶段)。首批下线的比亚迪汉EV搭载量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。同时,根据此前信息来看,未来比亚迪汉EV将提供三种NEDC续航版本供消费者选择,分别为506km、550km以及605km。此外,新车预计在今年6月份投产并上市。

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『比亚迪汉EV官图』

  外观方面,新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合,打造出俯冲的感觉。同时,扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇,让新车看上去更加动感、大气。值得一提的是,比亚迪汉EV版车型在前脸设计方面针对家族式Dragon Face语言进行升级进化,进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数。

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『比亚迪汉EV申报图』

  侧面造型方面,其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。同时,由该车C柱开始,车舱上部逐渐收窄,形成了美观且充满力量感的宽车肩造型,配合隐藏式门把手设计,从而加强了贴合车身的气流走向,有效缩小车侧的涡流,进一步降低风阻,优化风阻系数。

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『比亚迪汉EV申报图』

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『比亚迪汉谍照』

  尾部方面,比亚迪汉EV车型采用了“前圆后方”的设计理念,主要为了降低风阻。据官方表示,车辆前段越“圆”,在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果,而车尾越“方”,则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时,根据此次申报图来看,该车采用了贯穿式尾灯组设计,配合下方大尺寸梯形牌照区域,层次感十足。

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  内饰方面,官方称新车的内饰设计融入了中式美学概念,采用了对称式设计。新车仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏,从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节可以判断,该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯,是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。

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  车身尺寸方面,其长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。同时,该车还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。动力方面,汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为222马力(163千瓦);双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面,将配备的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,电池系统能量密度为140Wh/kg。关于新车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 周易)

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