30%-80%充电时间仅需25分钟 比亚迪汉EV新消息曝光_东方汽车头条30%-80%充电时间仅需25分钟 比亚迪汉EV新消息曝光_东方汽车头条

30%-80%充电时间仅需25分钟 比亚迪汉EV新消息曝光

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日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体上曝光了多项比亚迪汉EV的产品信息,其中比较值得关注的信息包括该车的100-0km/h制动距离达到32.8米。

日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体上曝光了多项比亚迪汉EV的产品信息,其中比较值得关注的信息包括该车的100-0km/h制动距离达到32.8米,30%-80%充电时间仅需25分钟,能够以超过80km/h速度通过麋鹿测试,运动套装将会运用碳纤维材质等。

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比亚迪汉EV定位于纯电动中型轿车,新车前脸采用“进化后”的EV Dragon Face设计语言,并带有“汉EV”字样。

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侧面造型上,新车采用了四门轿跑的溜背设计,颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,外观设计耐看同时还能给车辆带来不错的风阻表现。据悉,2019年底,比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试,其风阻系数仅为0.233Cd。相较于其它同级车型,汉的风阻系数极占优势。

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在尾部,从官图来看,新车采用线条平直的贯穿式尾灯,并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。

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配置方面,比亚迪汉将搭载比亚迪于近期发布的智能驾驶辅助系统DiPilot。比亚迪DiPilot引入了大数据算法(命名为DiTrainer),它能够学习驾驶员的驾驶习惯,对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判,通过提醒、干预等方式,优化智能驾驶辅助的功能,使标准化的驾驶辅助功能变得更智能、更安全。

根据工信部的申报信息,该车将会拥有506km/550km以及605km三种续航版本车型,采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,车身的风阻系数达到了0.233Cd,官方宣称的0-100km/h加速时间为3.9秒。根据赵长江的爆料,该车的动能回收效率将达到近35%,并强调了后排乘坐空间的舒适性。

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