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汽车涉水后变速箱会进水吗? 变速箱进水怎么办?

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汽车涉水后变速箱会进水吗? 变速箱进水怎么办?

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接连的大雨使城市里不少地方都出现的淹水状况,给人们的出行带来了许多不便。开车的朋友们难免会驾车通过一些积水路面,但如果车辆通过积水过深的地方变速箱就有可能进水导致故障。

汽车涉水后变速箱会进水吗? 变速箱进水怎么办?

变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的,水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷,且水位较高,还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说,变速箱进水主要由以下两种情况引起:

情况一:水没过车轮2/3以上

第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上,那么变速箱进水的概率在80%到90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。

情况二:会车时水浪进入变速箱

第二种情况是在会车时,如果路面积水过多,那么激起的浪花打在车身上,也有可能导致变速箱进水。

当变速箱进水后,变速箱油的性能会受到严重的影响,不仅仅是润滑性能受损,变速箱油的传递动力的性能也会下降,进而使离合器片出现打滑,随即油温升高,这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾,这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞,从而影响到变速箱的控制系统。在车辆涉水后,如果发现车辆挂挡不走,又或者加油时出现异常的抖动,新动力建议车友们还是尽快联系修理厂进行检修,避免造成更大的损失。

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不同的车型涉水深度不一样

变速箱进水分三种程度

1、严重进水:观察油水混合物即可辨别

变速箱进水比较严重的,可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来,如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

2、中度进水:油底壳出现白色沉淀物

如果通过放油无法确定是否进水,这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水,油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果观察到有这种沉淀物,那么变速箱就已经属于中度进水。

3、轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈

如果用以上两种做法都无法判断,则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后,会腐蚀钢性材质的螺丝,如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈,则可以判断是变速箱轻度进水,且含水量不会太大。

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针对变速箱不同的进水状态,有以下维修建议

1、严重进水:至少三项需要更换

进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:

第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;

第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;

第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;

第四,进水严重时需要更换链轮;

第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;

第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

2、中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换

中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

3、轻微进水:最好更换变速箱油和差速油

轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油。

特别提醒:修完变速箱还需再清理散热油道

把进水的变速箱修好之后,并不意味着一切结束。因为车辆的散热油道依然存在水分,如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此,在把变速箱安装上车之前,必须将散热油道的水都全部清除掉。

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一般情况车辆涉水有两种状态:

1、车辆动态行驶

通常只要车辆还在行驶,发动机没有熄火,即使变速箱涉水也不会进水,变速箱虽然有一个气孔,但因为变速箱在工作,箱体里有压力,所以不会进水。并不是民间谣传,车辆涉水后要赶紧换变速箱油。

2、车辆静态停泊

这种情况下变速箱没有工作,如果箱体泡在水中,水就会通过气孔进行入箱体,此种状态必须要对变速箱进行检查,并更换变速箱油。如果在4小时内没有及时,三、五天后进厂,即使维修过,在五个月后还是会出现变速箱故障。

小编给大家以下建议

1、静态停车时车停在高位,避免车辆静态泡水,变速箱灌水.

2 、如果静态泡水立即到维修厂修理,不能上路行驶。

3、可以进行变速箱油的检查,如果出现乳白色就要对变速箱油进行更换。

4、南方气候潮湿,变速箱油会提前氧化,建议六万公里对油进行检查更换。

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雨天行车我们该掌握什么技巧呢?

1.保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。

2.防止车轮侧滑:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

3.低速挡缓慢行驶:有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。

4.防止涉水陷车:当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。

5.切忌熄火后再次启动车辆:发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就在所难免了。

6.注意跟车:尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。

7.注意观察行人:由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。

8.及时开启车灯:遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

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